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商品訊息描述
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商品說明
清新森林系加厚款可折疊旅行拉桿收納包
尺寸：約45*30*13cm，拉桿寬度限20cm以內
材質：聚脂纖維
顏色：天藍/玫紅/綠色/棕最近流行商品灰/粉色/深藍
重量：約280g
產地：China
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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本月12日間，臉書社團《爆料公社》中有網友上傳一張「宅急便送貨員趴跪在地」的照片；據PO照網友指稱，該送貨員因送貨遲到，竟疑似遭到收貨的夫妻2人逼迫下跪羞辱，事後雙方更爆發言語、肢體衝突；不過經警方事後詢問，雙方皆表示暫時不會提出告訴。
這起事件發生在彰化員林。據員林莒光派出所員警表示，這名被拍到下跪的送貨員，為一名年約20歲的大學生，平時在宅配公司打工；12日間，因為假日緣故，宅配公司人力不足，讓這名送貨員遲到了約2小時才將貨物送到，現場等待的收貨人夫妻，疑似不滿遲到、拒絕簽收，進而與送貨員爆發了口角、肢體衝突。
若單就民眾拍攝並上傳《爆料公社》的照片來看，這名送貨員疑似被逼著下跪、低頭哭著道歉，許多網友看了後，也紛紛怒回「只不過是送貨遲到，有必要這樣逼人嗎？」；然而據警方調查發現，當時這對夫妻不願簽收貨物時，送貨員疑似做出摔安全帽、語出恐嚇道「我知道你家住哪裡！」等情緒失控的行徑，接著夫妻2人也當場情緒暴走，妻子更疑似上前踹了送貨員一腳。
警方指出，當時接獲報案抵達現場時，年輕送貨員已趴跪在地上、嚎啕大哭，並希望夫妻2人能夠原諒他；而這對夫婦則供稱，送貨員是自己跪趴地上的，並沒有逼他下跪。事後送貨員前往醫院驗傷，不過據警方詢問，雙方皆表示目前暫時不會提告。
鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《華爾街日報》報導，受到近年來全球航運業業績低迷的拖累，導致全球造船業的造船訂單快速萎縮，也進而使得過去輝煌耀眼的中國造船廠，正在一步步地逐漸凋零。
此前在 2000 年初時，中國經濟正值發展初期，當時北京政府就曾經承諾，將在 2015 年底前，把當時規模還不是太大的中國造船業，發展成全球規模最大的造船行業，而北京政府更在 2010 年，就完成了此項目標，那刻中國造船業之聲勢，可謂是如日中天。
但隨著近年來全球經濟成長力道大幅滑落、全球貿易量劇烈萎縮、國際航運費用走低等緣故，市場對於散裝航運船、貨櫃集裝船、甚至是油輪的新船訂單，需求力道也是出現了嚴重萎縮，而在新船訂單銳減之後，中國造船業產能、人力過剩的沉重壓力，便快速的隨之而來。
波羅的海乾散貨運價指數 BDI 月線走勢圖 (近十五年以來表現)統計至 2013 年為止，中國遠洋船舶造船廠早已銳減二分之一，僅剩 70 餘家，而這 70 餘家還是較為大型的造船廠，其他中、小型的造船廠早已有逾百家破產倒閉。
IHS Maritime & Trade 航運產業分析師 Robert Willmington 表示，過去造船產業景氣最佳之時，大型散裝航運船每船售價高達 1.1 億美元，而現在行情早已腰斬至僅剩 4500 萬美元，造船產業的困境是可想而知。
而在近年北京政府對重工業的「供給側改革」規劃上，北京政府此前就曾經明確表示，中國造船業恐怕仍有高達三分之一的造船廠，將可能被迫關廠，2015 年時，中國國務院總理李克強就曾經提及，中國造船業產能過剩的壓力已經太過嚴重，將必須「壯士斷腕」。
Robert Willmington 指出，目前北京政府只能盡量透過補貼的方式，為幾間大型的國營造船廠提供支持，估計未來中國造船業將會只剩下國營造船廠，估計所有民間造船廠都將從市場中消失。
Robert Willmington 表示，當前全球造船業主要是由中國、日本、南韓作為領頭羊，但是在全球貿易量持續低迷的壓力之下，估計至 2019 年底為止，該行業的前景恐怕仍是無法樂觀看待。
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